動力火車のディーゼル水力の単位の倍オイルは機能を通過します

動力火車のディーゼル水力の単位の倍オイルは機能を通過します

製品紹介

HSの一連のディーゼル水力の単位は電力に接続しないで移動式水力の供給の場所です。私達のHS 36は、非常に分野、工場働きのために適した電力に接続しないで強く、安定した力を提供できます。

企業の適用

HSの一連のディーゼル水力の単位は、さまざまな企業の条件を、のような満たすことができます:石油化学工場、動力火車、核動力火車、ボイラー植物、精製所。

特徴

ディーゼル油圧装置の使用は歯車ポンプを輸入しました。出力圧力は安定しています。それは用具の生命を高め、費用を救い、効率を改善できます。電池開始油圧ポンプを運転するディーゼル機関。油圧ポンプは負荷を運転するために油圧モーターを運転する高圧油圧オイルを作り出します。

■それはステップをより少ない速度の変化使用します。装置は低速の場合には用具の配置および調節を達成できます。

■それはコンパクト デザインを採用します。全面的なサイズおよび重量は機械および便利な交通機関の安定性を保証できる力の保障の前提の下で圧縮されています。

技術的な変数

装置の概観

■ HS-36はワンピースの構造を採用します、動くことは容易で、クイック チェンジのコネクターが付いているパイプ継ぎ手をもっと簡単にします。

機械が油冷エンジン システムによって40の℃の温度の内で絶えず働かせることができる■。

■それは統合された制御箱を通して機能を始め、停止し、そしてあたためることを作ることができます。

二重オイルが付いている■は機能を通過します、私達は訓練および切断を同時にしてもいいです。

私達にユーザーがすぐにアクセスできること保障する■プラグそしてすぐに引っ張ることができる速いコネクターがあります。

油圧単位の作動のステップ

■は適したオイルの道を選び、作動弁のブロックと負荷間のホースを接続します。付属品はまた油圧モーターにオイルの漏出を保障しないために接続します油圧ホースをきつく締められる必要があります。

周囲温度が10 ℃の下にある場合の機械が熱される必要がある■。油圧オイルは低温で自動的に熱されます。ちょうどインバーター スイッチの中のキャビネットを開け、" on "にスイッチを、システム自動的に予備加熱します15minsのために押して下さい、そしてキャビネットは常についている表示ランプを熱します。熱はランプが終わる場合消えます。同時に球弁のハンドルがオフの位置にあり、次にスタート地点にディーゼル機関を始めるために起動キーを回すことを、確かめて下さい。より詳しいディーゼル機関の維持のために、ディーゼル機関の操作指示を参照して下さい。

■の回転はゆっくりの下の図の球弁右回りに（最高の回転角度は90°であり、）適切な速度に達するために負荷の回転速度を観察します。

■オイル クーラーの知事弁および救助の圧力調整器は工場を去る前に調節されました。プロセスの使用で作動することは必要ではないです。そして対応するオイルのスロットル バルブをオイルの負荷の速度を調節するために調節する必要性だけ。

終えられたとき■は、球弁のハンドルを置き、エンジンを停止するためにオフの位置にコントロール・キーを回すように球弁を左回り回します。